Esta cifra contrasta con la demanda que experimentó en los primeros días que se dispuso fuera de forma gratuita, con un promedio de cinco mil que llegó a experimentar dos picos, uno de 13 mil, y otro de 14 mil pasajeros por día.
Julio Ramírez, encargado del teleférico indica que la demanda inicial es exponencial hacia el alza en los sistema de transporte y siempre en principio es más baja luego se normaliza en lo que se llama “ramp up” de la demanda, que es de seis meses a un año.
Ramírez recuerda que en principio la demanda es más baja de lo esperado y recuerda que eso mismo ocurrió con el metro de Santo Domingo que empezó con apenas 10 mil usuarios en el 2008 y hoy día junto al teleférico movilizan más de 400 mil.
Cree mejorará afluencia
La administración del teleférico espera que, con el apoyo de la nueva alcaldía de Santiago de los Caballeros, esta ciudad pueda convertirse en un referente similar a lo que sucede en Medellín, Colombia. Una de las principales quejas de los usuarios es que, aún no cuentan con las rutas alimentadoras y eso obliga a tener que pagar más de un pasaje, en caso de usar el servicio del teleférico.
El encargado del teleférico explica que aunque está contemplado,, al parecer no se ha arribado a un acuerdo. Entiende que esto le dará mayor impacto al transporte
A partir del día uno de mayo, la tarifa que comenzó a regir es de RD$35.00.
El uso de esta tarifa integrada permitirá a los ciudadanos ahorrarse hasta 35% de los recursos que dedican cada día al transporte, cifra que equivale a 20% de la canasta familiar.
Modalidades pago para los usuarios sistema
La Oficina de Proyectos Especiales de Movilidad Urbana e Interurbana, explica que los usuarios del sistema tendrán diversas formas de pago para facilitar su acceso a este medio de transporte.
Los usuarios pueden pagar en efectivo en boletería, usando la tarjeta de movilidad del Sistema Integrado de Transporte de Santiago (SIT Stgo.).
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